วันที่ 3 สิงหาคม 2565 ผู้สื่อข่าวรายงานกรณีเครื่องบินของสายการบิน Nok Air ทะเบียน HS-DBR เที่ยวบินที่ DD108 จากท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง กรุงเทพฯ ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติแม่ฟ้าหลวงเชียงราย พร้อมผู้โดยสาร 164 คน และลูกเรือ 6 คน ลื่นไถลออกนอกรันเวย์ ท่ามกลางฝนตกหนักเมื่อเวลา 21.00 น.วันที่ 30 ก.ค 65

ล่าสุด ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงเชียงราย ออกประกาศฉบับที่ 6 เรื่องขยายระยะเวลาปิดทางวิ่งของท่าอากาศ ยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ไปถึงวันที่ 5 สิงหาคม 2565 เวลา 22.00 น. เนื่องจากการตรวจสอบความคืบหน้าการเคลื่อนย้ายอากาศยานขัดข้อง Disabled Aircraft Removal เมื่อวันที่ 2 สิงหาคม 2565 เวลาประมาณ 12.00 น. ทีมเคลื่อนย้ายฯ ได้ดำเนินการลากจูงอากาศยานเครื่องบินนกแอร์ ที่ไถลออกนอกรันเวย์ ขึ้นจากบริเวณพื้นที่ล้ออากาศ ยานจมดินได้สำเร็จและสามารถลากจูงอากาศ ยานได้ระยะทางประมาณ 6 เมตร แต่เกิดเหตุการณ์ไม่คาดคิดขึ้น"ล้อ Main Landing Gear ด้านซ้าย เกิดการทรุดตัว " ภายหลังเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ทีมเคลื่อนย้ายฯ ได้ทำการตรวจสอบในเบื้องตันแล้วพบว่า มีน้ำขังใต้ดินจำนวนมาก เนื่องจากฝนตกหนักในคืนที่ผ่านมาและในตอนเช้าก่อนเข้าปฏิบัติงาน จึงเป็นสาเหตุ ที่ทำให้ดินเกิดการทรุดตัว

อย่างไรก็ตาม นาวาอากาศตรี ตร.สมชนก เทียมเทียบรัตน์ ผู้อำนวยการท่อากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ได้มีการสั่งการให้แก้ไขโดยเร่งด่วน ซึ่งจากการประเมินสถานการณ์กับทีมเคลื่อนย้ายฯ พบว่า จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เพิ่มเติมอีกจำนวน มาก ซึ่งต้องใช้ระยะเวลาในการเดินทางมายังท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เพื่อดำเนินการเคลื่อนย้ายอากาศยาน

ดังนั้น เพื่อประโยชน์สูงสุดแก่ผู้โดยสาร และสายการบินในการบริหารจัดการเที่ยวบินได้อย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล ทชร. จึงมีความจำเป็นต้องออกประกาศผู้ทำการในอากาศ (NOTAM) "ขยายระยะเวลาปิดทางวิ่ง ถึงวันที่ 5 สิงหาคม 2565 เวลา 22.00 น. " โดยจะดำเนินการเคลื่อนย้ายอากาศยานให้เร็วที่สุดและเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย

อนึ่งท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง จะเร่งดำเนินการเคลื่อนย้ายอากาศยานโดยเร็วที่สุด หากสามารถดำเนินการแล้วเสร็จก่อนระยะเวลาแจ้งปิดทางวิ่ง จะแจ้งให้ทราบโดยทันที ขออภัยอย่างสูง มา ณ โอกาส นี้ ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย หมายเลขโทรศัพท์ 0 5379 8011 หรือ 0 89191 7003