จากกรณี นายดนุชา พิชยนันท์ เลขาธิการสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ออกมาระบุภายหลังการประชุมศูนย์บริหารสถานการณ์เศรษฐกิจจากผลกระทบของการระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรน่า 2019 (ศบศ.) เมื่อวันที่ 18 พ.ย. ว่า ศบศ.เห็นชอบในหลักการข้อเสนอโครงการบริหารเศรษฐกิจระยะปานกลางและระยะยาว ชุดที่ 2 ที่เสนอโดย คณะอนุกรรมการวิเคราะห์และเสนอแนะมาตรการบริหารเศรษฐกิจ และส่งเสริมการลงทุนในระยะปานกลางและระยะยาว ซึ่งหนึ่งในมาตรการที่ภาครัฐเตรียมดำเนินการ คือ รถเก่าแลกรถใหม่ 1 แสนคัน

 

เรื่องนี้ นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม เคยให้สัมภาษณ์ว่า กระทรวงอุตสาหกรรมอยู่ระหว่างพิจารณาโครงการรถเก่าแลกรถใหม่ โดยการนำรถเก่าที่มีอายุการใช้งานมากกว่า 15 ปี ขึ้นไป มาเปลี่ยนเป็นยานยนต์ไฟฟ้า เพื่อเป็นการส่งเสริมมาตรการลดฝุ่นพิษ หรือพีเอ็ม 2.5 รวมทั้งกระตุ้นการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าและเป็นการบริหารจัดการซากยานยนต์

รายงานข่าวระบุว่า เบื้องต้นจากการหารือระหว่างกระทรวงอุตสาหกรรม และค่ายรถยนต์ ได้กำหนดเงื่อนไขรถเก่าแลกรถใหม่ ประกอบด้วย
1. ประชาชนที่นำรถเก่ามากำจัดจะได้รับส่วนลดภาษีไม่เกิน 1 แสนบาท
2. คูปองส่วนลดในการซื้อรถยนต์ใหม่ จะได้รับการสนับสนุนจากค่ายรถยนต์ต่างๆ
3. รัฐบาลจะเปิดให้ประชาชนนำรถยนต์เก่าที่มีอายุการใช้งานตั้งแต่ 15 ปีขึ้นไป นำมาแลกสิทธิประโยชน์จากรัฐบบาล
4. จะยกเว้นภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาและนิติบุคคล ไม่เกิน 1 แสนบาทต่อคัน

แต่ที่ผ่านมากระทรวงการคลังค่อนข้างไม่เห็นด้วย เนื่องจากวงเงินภาษีที่ประชาชนเสียจริงค่อนข้างน้อย เมื่อทำมาตรการออกมาจริงอาจไม่จูงใจประชาชนส่วนใหญ่ โดยวงเงินส่วนลด 1 แสนบาทต่อคันจะส่งผลดีกับรถราคาแพง หรือกลุ่มคนมีเงินเท่านั้น

ทั้งนี้คาดว่าจากที่ประชุมศบศ.คาดว่ารัฐบาลน่าจะมีนโยบายออกมาเร็วๆนี้